MANNOL 7805 Scooter 2-Takt Premium 1L
↪ Каталог /
Трансмиссионные масла
/
Минеральные масла
901
p
В корзину
Добавлено
Бренд: Mannol
Артикул: 1952
Подробнее
Тип масла: Синтетическое
SAE-класс: —
Класс качества по API: TC+
Объем продукта: 1л
Высота: 235
Вязкость при 100 C: 7,9 CSt
Вязкость при 40 C: 48,1 CSt
Длина: 120
Индекс вязкости: 134
Объем: 1л
Плотность при 15 C: 866 kg/m3
Температура вспышки COC: 106 C
Температура застывания: -40 C
Щелочное число: 2 gKOH/kg
ISO-класс: —
Допуски и соответствия: JASO FB, GLOBAL ISO-L-EGB
Моторное масло нового поколения, предназначенное для смазки высокооборотистых двухтактных двигателей скутеров, мопедов, мотороллеров и прочей мототехники, работающей при больших нагрузках. Пакет синтетических компонентов обеспечивает максимальную защиту от износа и задира стенок цилиндров при экстремальных нагрузках двигателя. Предотвращает образование отложений и обеспечивает чистоту камеры сгорания, свечей зажигания, канавок поршневых колец, днища поршня, выпускного коллектора, выхлопной трубы. Хорошо смешивается с топливом даже при низких температурах. Снижает дымообразование до минимума. Рекомендуемая дозировка при смешении – 1:50 (пользуйтесь рекомендациями производителей техники). Масло может использоваться как для раздельной системы смазки двигателя, так и для предварительной подготовки смеси. Масло может применяться с этилированным и с неэтилированным бензинами.
SAE-класс: —
Класс качества по API: TC+
Объем продукта: 1л
Высота: 235
Вязкость при 100 C: 7,9 CSt
Вязкость при 40 C: 48,1 CSt
Длина: 120
Индекс вязкости: 134
Объем: 1л
Плотность при 15 C: 866 kg/m3
Температура вспышки COC: 106 C
Температура застывания: -40 C
Щелочное число: 2 gKOH/kg
ISO-класс: —
Допуски и соответствия: JASO FB, GLOBAL ISO-L-EGB
Моторное масло нового поколения, предназначенное для смазки высокооборотистых двухтактных двигателей скутеров, мопедов, мотороллеров и прочей мототехники, работающей при больших нагрузках. Пакет синтетических компонентов обеспечивает максимальную защиту от износа и задира стенок цилиндров при экстремальных нагрузках двигателя. Предотвращает образование отложений и обеспечивает чистоту камеры сгорания, свечей зажигания, канавок поршневых колец, днища поршня, выпускного коллектора, выхлопной трубы. Хорошо смешивается с топливом даже при низких температурах. Снижает дымообразование до минимума. Рекомендуемая дозировка при смешении – 1:50 (пользуйтесь рекомендациями производителей техники). Масло может использоваться как для раздельной системы смазки двигателя, так и для предварительной подготовки смеси. Масло может применяться с этилированным и с неэтилированным бензинами.
